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AUTOMOBILISMO

Interlagos dá início à era SUV na Stock Car Pro Series

Depois de 45 anos correndo com sedans, categoria se abre para o novo, segue tendência da indústria e traz conceitos inéditos para o automobilismo brasileiro

Pioneira no grid, a Chevrolet entra na era SUV da BRB Stock Car com o Tracker
Foto: Victor Eleutério/Stock Car

A partir desta semana, o fã brasileiro de automobilismo assistirá ao início de uma nova era com a estreia da geração SUV de carros da Stock Car Pro Series, categoria que abrirá a temporada 2025 no Autódromo Internacional José Carlos Pace, em Interlagos. Depois de 45 anos com modelos do tipo sedan, a Pro Series a a competir com uma geração de carros mais alinhada com as tendências da indústria automotiva global, apontando para um futuro baseado em tecnologia, segurança e sustentabilidade, mas sem perder as principais características do seu DNA: equilíbrio e imprevisibilidade.

Chevrolet, Toyota e Mitsubishi vão medir forças nesta nova fase do esporte com os modelos Tracker, Corolla Cross e Eclipse Cross, respectivamente. Se a bordo dos sedans a Stock Car tornou-se referência de competitividade e excelência no automobilismo em nível nacional e global, a geração dos SUVs (sigla em inglês para Veículos Utilitários Esportivos) chega para adicionar a esse cenário a vanguarda da tecnologia e conectividade, além de levar o fã a um novo patamar de interação e imersão na categoria.

O sistema de conectividade 5G foi desenvolvido em parceria com a Qualcomm Snapdragon, que promete ser uma atração à parte. Movido a gasolina, o SNG01 (sigla de Stock New Generation) ou por mais de 10 mil quilômetros de testes e finalmente vai acelerar nas mãos dos principais pilotos do Brasil neste fim de semana.

Concebido especialmente para o projeto, o aço DP980R fornecido, pela ArcelorMittal, deixou os carros da revolução na Stock Car consideravelmente mais leves. Com 1.100 kg, os novos carros tiveram redução de 250 kg em relação aos modelos que estiveram em ação até o ano ado. Além do novo chassi, o bólido conta também com um motor mais leve e sustentável, turboalimentado, de quatro cilindros em linha e 2,1 litros, que promete surpreender o público com um ronco impressionante. 

Destaque também para um sistema completamente inovador de direção, com volantes de última geração, asa móvel inspirada na Fórmula 1 — abrindo a perspectiva de ultraagens ainda mais frequentes — e um arcabouço de conectividade 5G que permitirá ao fã acompanhar as corridas em câmeras 360º exclusivas do carro do seu piloto preferido, além de ouvir as comunicações de rádio e desfrutar de recursos que estarão disponíveis no aplicativo oficial da Stock Car, o Paddock Fan.

GP ArcelorMittal Interlagos 

Levando em conta a introdução da nova geração de carros da Stock Car, a Vicar implementou um formato inédito de etapa neste fim de semana visando proporcionar mais tempo de pista aos pilotos e equipes para adaptação técnica, oferecendo período adicional para refinamento das configurações mecânicas e eletrônicas.

A mudança permitirá que pilotos e equipes extraiam o máximo de conhecimento e potencial dos novos carros, o que resultará em maior equilíbrio e segurança. Da mesma forma, os fãs presentes ao autódromo ou que acompanharem as transmissões terão a chance de testemunhar o desenvolvimento técnico desta nova geração, que promete ser um verdadeiro divisor de águas no automobilismo nacional.

A nova era da Stock Car começa oficialmente nesta sexta-feira (02/05), quando serão realizados os primeiros treinos livres. As atividades em Interlagos terão sequência no sábado (03/05), quando estão reservadas mais sessões de treinos livres e também um dos momentos mais aguardados da jornada em São Paulo: a sessão classificatória que vai definir o primeiro pole position da temporada 2025, às 14h45.
O GP ArcelorMittal Interlagos, corrida que marca a abertura da era SUV da Stock Car, terá 50 minutos mais uma volta de duração, com largada marcada para 12h10 de domingo (04/05).